Что делать перед покупкой ?
    Первым делом потребовать VIN номер у продавца и сравнить полученные в пробивалке данные с тем, что есть на самом деле. Если данные по пробивалке похожи, то необходимо обследовать кузов машины на предмет битья-покраски. Первым делом сравните стекла на машине, они должны быть одного производителя. Далее посмотрите на болты крепления съемных деталей (крыльев, дверей, штанги капота). Если они снимались, то вы увидите либо процарапанную краску, либо сорванные головки болтов. Далее откройте багажник и поднимите коврик над запаской. На пластиковой крышке должна лежать ручка домкрата. Поднимите крышку и осмотрите места вокруг запаски вдоль машины(лонжероны), если видны следы процарапанной краски, возможно ваша машина была на стапеле. Сравните краску на сгибах с одной и другой стороны сгиба, Если видны следы полировки, т.е. белая сухая масса, протрите ее тряпкой и проверьте лакокрасочное покрытие. Поднимите заднее сиденье, оно крепится на двух "сухарях", поднимите ручки расположенные под задним сиденьем вертикально вверх и сиденье выйдет из фиксаторов. Посмотрите на бирки на ремнях безопасности. Дата выпуска оных не должна отличаться от заявленной продавцом более чем на 3 месяца. Обратите внимание, что если ремни выпущены прошлым годом, то и в ПТС будет стоять этот год, как бы продавец не уверял что машина следующего года. Если все устраивает, то необходимо осмотреть салон машины на предмет загрязненности потолка курящими людьми, это обычно черный налет и невыветривающийся запах. Сиденья должны быть без протертостей до уплотнителя, ручка коробки передач не затерта до дыр, в противном случае можете нарваться на убитую машину. Возъмите зеркальце и посмотрите под баранку руля на болты крепления подушки безопасности, если они немного сорваны, то это отдельный разговор с продавцом. Если все вышеописанное устраивает, то берете продавца подмышку и тащите его в один из квалифицированных сервисов, которые можно найти в этом же Факе. Не поленитесь заплатить денег, последующий ремонт может встать в копеечку. В сервисе вам объявят вердикт, и если он вас устроит, то можете расплачиваться с продавцом. Нелишним будет сверить номера кузова и двигателя с тем, что есть в ПТС.

Что делать после покупки ?
Первым делом отогнать машину в сервис и заменить все жидкости и ремни. Сделать полную диагностику подвески и двигателя. Проверить состояние тормозных колодок. В большинстве случаев на купленной машине будут подклинивать тормозные супорта, как с этим бороться вы можете найти в разделе "Ремонт и обслуживание". Поставить сигнализацию и центральный замок. После чего застраховать машину.

После всего этого вы можете спокойно наслаждаться чтением конференции Маздоводов и получать удовольствие от этой машинки.